Bosch + Rohloff
De Santos Travelmaster E+ Bosch samengevat:
- Bosch Performance CX (BDU374Y) 85 Nm middenmotor.
- 750 Wh accu in de schuine onderbuis.
- Rohloff 14-speed versnellingsnaaf.
- Gates CDX EXP tandriem.
- Drie framevarianten: heren, mixed en lage instap.
- Wordt naar wens samengesteld en op bestelling gebouwd.




Bosch Performance CX motor
De Performance CX motor is de sterkste van alle Bosch-motoren. Hij is ontwikkeld voor mountainbikes, bakfietsen en zware transportfietsen en dat maakt ‘m ook ideaal voor reisfietsen met bepakking.
Het koppel van 85 Nm nodigt uit tot stoplichtsprintjes en klimmen wordt een eitje. De motor heeft een sportief karakter, want het is een hoogtoerige motor die snel en spittig reageert. Niet ideaal voor stadsfietsen, maar wel voor zwaar beladen trekkingfietsen.
De lage, centrale positionering van de motor draagt bij aan de fijne rij-eigenschappen.
Dankzij stalen tandwielen in plaats van kunststof gaat de Performance CX motor lang mee, maar een gevolg daarvan is wel dat ‘ie altijd een zoemend geluid maakt. Als je daar niet aan kunt wennen, dan moet je de Travelmaster E+ Neodrives eens proberen. Die heeft geen tandwielen en is daardoor geruisloos.
De geïntegreerde accu heeft een capaciteit van maar liefst 750 Wh, dus met de actieradius zit het ook wel goed.


Bosch eBike Flow-app
Met de Bosch-app op je telefoon kun je veel data inzien, navigeren en de ondersteuningskarakteristiek van de motor aanpassen.
Voor lange vakantieritten stel je de motor zo zuinig mogelijk in en dan heb je een grote actieradius. Voor kortere woon-werk-ritten kun je de motor vol open zetten en zo kom je snel en onbezweet op je werk en lekker snel weer thuis.
Rohloff versnellingsnaaf
In het achterwiel huist de beroemde Rohloff-versnellingsnaaf met 14 versnellingen. Hiermee kom je de Alpen wel over.
De draaiende delen van de versnellingsnaaf zijn hermetisch opgeborgen in een lichtmetalen behuizing, zodat water en vuil geen kans krijgen. Met slechts één keer per jaar olie verversen is de Rohloff-naaf lekker onderhoudsarm. Verbind de naaf en de Bosch-motor met een tandriem en dan heb je er bijna helemaal geen omkijken meer naar.
De Bosch-motor voelt niet wanneer je gaat schakelen, dus je moet zelf even wat kracht terugnemen om soepel te schakelen.


Gates tandriem
Een tandriem in plaats van een ketting biedt veel voordelen. De Gates Carbon Drive behoeft weinig onderhoud, heeft geen smering nodig, roest niet en gaat 2 tot 3 keer langer mee dan een goede ketting.
Af en toe even schoonspuiten met water en klaar!
De Travelmaster E+ Bosch krijgt standaard de CDX:EXP variant, de meest slijtvaste versie van de Gates tandwielen.
on-road, off-road of all-road
Grote of kleine wielen
De standaard wielmaat voor veel vakantiefietsen is tegenwoordig 28″ met ongeveer 50mm brede banden. Deze zijn gemaakt om met een lagere spanning te rijden, voor meer comfort en minder rolweerstand op ruwe ondergrond.
Als je behoefte hebt aan nóg betere off-road vaardigheden en meer rijdcomfort, dan is het mogelijk om kleinere 27,5″ wielen met nóg volumineuzere banden te laten monteren. Hierbij is de buitendiameter bijna even groot, en je krijgt er meer luchtvering, grip en draagvermogen bij. Ideaal voor het bedwingen van de ruigere routes, zoals het zandweggetje naar je vakantiehuisje in het bos. Of de opengebroken parkeerplaats naast de Aldi.


Voor de bewoonde wereld
De Travelmaster E+ Bosch is géén wereldreisfiets
Hoewel deze Santos E-bike gebouwd is als een oerdegelijke vakantiefiets, is het geen fiets voor wereldreizigers. Het is inmiddels algemeen bekend dat accu’s niet mee mogen in het vliegtuig, maar ook op sommige schepen en bij meerdere busdiensten zijn ze niet toegestaan.
Gelukkig is Europa groot genoeg voor mooie reizen in de bewoonde wereld.